<rt id="qoyic"></rt>
<acronym id="qoyic"></acronym>
<acronym id="qoyic"></acronym><tr id="qoyic"><xmp id="qoyic">
<tr id="qoyic"><xmp id="qoyic"><rt id="qoyic"></rt>
<tr id="qoyic"><wbr id="qoyic"></wbr></tr>
<rt id="qoyic"><xmp id="qoyic">
<acronym id="qoyic"><xmp id="qoyic">

軍事頻道

頻道首頁 | 頭條 | 要聞 | 圖片 | 專題 | 節目互動 | 軍史

 頻道首頁 > 軍事評論 > 新聞導讀

專家:中國完全有能力把探測器送到火星軌道

2014-09-28 08:39   來源:人民日報海外版    打印本頁 關閉

    

  我國空間站建設計劃穩步推進

  天宮一號運營三年成果豐碩

  天宮二號研制和相關試驗全面展開

  中國載人航天工程辦公室主任王兆耀26日在接受記者采訪時表示,執行我國空間交會對接任務的天宮一號目標飛行器在軌運營3年來,先后6次完成與神舟飛船的交會對接,并開展了一系列科學實驗、技術試驗和空間應用,取得豐碩成果。按照計劃,天宮二號空間實驗室將于2016年發射。

  “天宮一號在取得大批成果的同時,能夠超計劃、超壽命運營,可以說讓我們感到喜出望外。”王兆耀說。

  自2011年9月29日發射入軌以來,天宮一號先后與神舟八號、九號和十號飛船圓滿完成6次自動和航天員手控空間交會對接,完成了航天器組合體控制與管理、航天員在軌駐留保障、航天員在軌維修操作等一系列技術試驗驗證,開展了對地遙感應用、空間物理與環境探測和空間材料實驗,獲取了大量有價值的數據信息和應用成果,在國土資源普查、防災減災等領域發揮出重要作用。

  天宮一號還是我國第一個“太空教室”,在神舟十號任務飛行期間,航天員王亞平為全國6000多萬中小學生進行太空授課,引起了強烈社會反響。

  王兆耀表示,為了充分發揮天宮一號的綜合效益,2013年6月神舟十號飛船返回后,我國科學家針對天宮一號超設計壽命飛行特點,綜合考慮飛行器自身的平臺狀態和設備功能,以及我國后續載人航天技術試驗驗證需要,科學制定天宮一號飛行任務規劃,精心運營維護,嚴密實施監控,先后進行了多項拓展技術試驗和驗證。

  記者在北京航天飛行控制中心看到,天宮一號已成功運行1092天。據介紹,目前天宮一號運行狀態良好、各類裝載設備功能正常,具備繼續在軌工作條件,有關部門將對其密切跟蹤監控、科學維護管理,盡可能延長其在軌運行壽命,為繼續開展空間應用與拓展試驗奠定基礎。

  我國載人空間站工程實施3年以來,各項研制建設工作正按預訂計劃穩步推進。目前,各類飛行產品研制、地面設施建設、大型綜合試驗已全面展開。其中,天宮二號空間實驗室、天舟貨運飛船、長征七號運載火箭、神舟十一號飛船和長征二號F遙十一火箭等主要飛行產品目前已進入研制生產的關鍵階段,航天員和有關地面設備設施進入飛行任務準備階段,空間站核心艙和兩個實驗艙也將全面轉入飛行產品的研制試驗階段,海南航天發射場已基本完工,具備投入使用條件。

  天宮二號空間實驗室要在天宮一號目標飛行器的基礎上改造成“空間實驗室”,增加推進劑在軌補加和在軌維修技術驗證功能,還要新研制一批裝載設備。

  貨運飛船是全新研制的飛行器,承擔為空間站和空間實驗室上行運輸航天員消耗品、推進劑、維修設備和應用載荷設備等物資,并下行銷毀空間站廢棄物的重要任務。同國際同類飛行器相比,盡管我們起步較晚,但我們的方案和產品不僅要滿足其任務定位和功能需求,而且物資運輸效率要不低于甚至高于目前國外同類貨運飛船。

  王兆耀說,按照計劃,將于2016年發射天宮二號空間實驗室,并在隨后發射神舟十一號飛船和天舟一號貨運飛船與之對接;2018年前后發射試驗核心艙,進行空間站建造技術的試驗和驗證,隨后于2022年前后完成空間站在軌建造。

  有關專家告訴記者,中國目前完全具備發射、測控火星探測器的技術和能力,把探測器送到火星軌道。但對中國航天發展計劃來說,有自己的規劃和節奏。

  (本報北京9月26日電記者吳月輝、余建斌)

責編:危瑤中國廣播網我要評論
色尼姑